1月14日，无锡地铁3号线一期工程及1号线南延线工程工作总结大会暨2016年度地铁勘察设计表彰大会在无锡市地铁大厦顺利举行。市政院在七家工点设计单位中名列前茅，市政院道桥所张立科同志被评为2016年度无锡地铁3号线一期工程勘察设计优秀个人。会议上，市政院道桥二所所长蒋智慧同志代表市政院全体地铁设计工作人员，对2016年度地铁设计工作进行了总结。工作总结从设计管理、设计内容以及设计质量等多角度出发，梳理了地铁设计工作的成果，分析了地铁设计工作的难点，分享了地铁设计工作的经验。

一是在管线迁改方面，与管线产权单位的对接，特别是电力、信息管线，在前期方案阶段与电缆穿线设计单位的对接及沟通协调需进一步深入，并将成果落于纸面，作为开展施工图的依据；对给水、燃气、热力、路灯等非市政院设计专业，在进度及质量管理进一步加强。

二是在交通疏解方面，前期与交警部门的方案对接需进一步深入，在施工图出图前与交警部门的有效对接沟通。

三是在景观设计方面，加强各专业之间的沟通，以案例站点为模板，汇总各专业进行专业对接，相互提资并协调相互配合调整，制定相关会签提资的流程制度及明确提资要求，以达到无缝衔接的目的，并保证最终效果的良好。

四是电力廊道设计方面，提前完善报规手续、加强与市政及管线产权单位沟通、及时与交通管理部门沟通并合理衔接车站与电力廊道的建设时序。

工作总结还对地铁设计工作提出建议：3号线一期工程市政配套一期施工图设计以车站初步设计成果作为设计输入，导致随着设计深度变化带来输入条件的变化，引起较大变更。考虑到开工工期和设计阶段往往难以完全匹配，为满足建设方按时完成招标等工作，建议对市政配套工程出图采用施工招标图及施工图两阶段。此外，市政配套紧急变更建议采取以下流程：现场协调→变更情况记录表→各与会部门会签→设计出具白图→现场实施→按变更管理办法完成流程。

地铁设计工作任重而道远，市政院全体地铁设计工作人员将进行更为深入的总结探讨及分析提高，以形成一套比较完整、科学合理、高质高效、并适用于无锡本地的地铁市政配套设计流程为目标，努力为无锡地铁事业做出更大的贡献。

 道桥所 张立科